Uus energia AC

Theautoparkla konditsioneeron omamoodi autosisene konditsioneer.Viitab õhukonditsioneeri pidevale tööle sisseehitatud aku alalisvoolu toiteallikaga (12V/24V/36V) parkimise, ootamise ja puhkamise ajal ning temperatuuri, niiskuse, voolukiiruse ja muude parameetrite reguleerimisele ja juhtimisele. autos olev välisõhk, et rahuldada täielikult veokijuhi seadme mugavad jahutusvajadused.Pardaaku võimsuse piiratuse ja talvise kütmise kehva kasutuskogemuse tõttu,parkimis konditsioneeridon peamiselt ühejahutusega kliimaseadmed.Tavaliselt hõlmavad külma keskkonna transpordisüsteemi, külmaallika seadmeid, terminaliseadmeid jne ja muid abisüsteeme.Peamiselt hõlmavad kondensaatorit, aurustit, elektrilist juhtimissüsteemi, kompressorit, ventilaatorit ja torusüsteemi.Terminalseade kasutab ülekandest ja jaotusest saadavat külma energiat spetsiaalselt salongi kliimaseadmega tegelemiseks ja veokijuhile mugava puhkekeskkonna pakkumiseks.Theparkimisküteon auto mootorist sõltumatu pardakütteseade, millel on oma kütusetorustik, vooluring, põlemiskütteseade ja juhtseade.Mootorit käivitamata saab talvel madala temperatuuri ja külma keskkonda pargitud auto mootorit ja kabiini soojendada.Kõrvaldage täielikult auto külmkäivituse kulumine.Üldiseltparkimissoojendidjagunevad kahte tüüpi: veesoojendid ja õhusoojendid vastavalt keskkonnale.Kütuse tüübi järgi jaguneb see bensiini- ja diiselküttekehaks.D tähistab diislit, B tähistab bensiini, W viitab vedelikule, A tähistab õhku, 16-35 tähistab võimsust 16-35 kilovatti;DW16-35 seisusoojendit nimetatakse ka DW16-35 vedelsoojendiks, mida saab jagada DA2 DA4, DW5, DA12, DW16-35parkimissoojendid.