Väljalaskekollektor

Väljalaskekollektor on ühendatud mootori silindriplokiga ning iga silindri heitgaasid kogutakse kokku ja juhitakse hargnenud torustike abil väljalaskekollektorisse.Selle peamine nõue on vähendada võimalikult palju heitgaasitakistust ja vältida silindrite vastastikust segamist.Kui heitgaas on liiga kontsentreeritud, segavad silindrid üksteist, st kui üks silinder on ammendunud, siis see lihtsalt tabab teiste silindrite tühjenemata heitgaase.Sel viisil suurendab see heitgaasi takistust, vähendades seeläbi mootori võimsust.Lahenduseks on eraldada iga silindri heitgaasid nii palju kui võimalik, iga silindri jaoks üks haru või kahe silindri jaoks üks haru ning pikendada iga haru nii palju kui võimalik ja kujundada see iseseisvalt, et vähendada gaasi vastastikust mõju. erinevad torud.